Consejos para Nuevos Ciclistas

En los últimos años cada vez somos más los que utilizamos la bicicleta como medio de transporte o de esparcimiento en las ciudades. Este nuevo fenómeno  se encuentra con una ciudad que no fue pensada para los bikers, donde predomina fuertemente una cultura del automóvil  que no acepta ni al ciclista ni al peatón.

Esta página pretende colaborar un poco para cambiar esta grave situación, ponerte al tanto de lo que pasa al respecto y brindarte información de cómo disfrutar la ciudad en tu bici sin morir en el intento. Si  recién te iniciás con la bici, en NEWBIKER encontrarás los mejores consejos para sobrevivir en la calle, también encontrarás las clásicas salidas para pedalear Bs. As.  Si te interesa interiorizarte de las marchas y actividades pro-derechos de los ciclistas puedes consultar Biciutopía 

 EQUIPAMIENTO MINIMO

Debes procurarte lo esencial para conducir bicicletas en la ciudad

a) Utilizar casco: A pesar de que a algunos les pueda resultar incómodo, nos protege muy bien en las caídas y hay muchos que salvaron sus cabezas gracias a ellos. Todos los huesos tienen fácil arreglo menos los que protegen tu cerebro.

b) Utilizar guantes: Generalmente en las caídas lo primero que se pone sobre el asfalto son las manos, con los guantes se evitan las raspaduras y  que se produzcan llagas por el manejo del manubrio y un mejor control de éste, ya que no pasa la transpiración evitando que el manubrio esté resbaloso

c) Se debe llevar un destellador trasero bien visible, esto permitirá llamar la atención de los conductores de esos vehículos contaminantes y evitar ser atropellado

d) Parches, pegamento e inflador  también serán necesarios en caso de pinchaduras, de lo contrario, algún dinero para volver en taxi o tren hasta casa.

e) Se debe probar el sistema de freno y familiarizarse con él,  previendo así cualquier accidente calculando tiempo y distancia de frenada según la velocidad.

f) Se recomienda no pedalear con equipaje u objetos colgando de la bicicleta; si no tienes equipo de alforjas, lo mejor es una mochila chica sobre la espalda; no ates nada al cuadro de la bicicleta ya que se desprenden y provocan accidentes generalmente trabando la rueda, enredándose en el piñón o los rayos.

g) Si tienes una bicicleta nueva, revísala atentamente porque puede venir mal armada o desajustada, sobre todo si la compraste en un supermercado.

10 REGLAS DE ORO PARA CONDUCIR EN LA CIUDAD  

Generalmente el city biker es un sujeto molesto en la metrópoli,  por eso amigo, mucho cuidado  con volverse blanco de algún automovilista odioso.

1)       USAR SIEMPRE CASCO reduce en un 85% el riesgo de sufrir heridas en la cabeza  y traumatismos; un buen casco es aquel  que tiene un buen sistema de correderas, que ofrece cierta resistencia a la penetración, que es liviano y que se adapte perfectamente a la forma de la cabeza.

2)       ELEGIR CALLES CON POCO TRAFICO Hay que huir de las calles o avenidas por las que transiten colectivos y camiones

3)       NO IR A RUEDA DE VEHICULOS QUE NOS IMPIDAN LA VISIBILIDAD generalmente detrás de camiones, micros o camionetas. Aunque favorece porque no hay viento el problema es que no se ven los pozos y el conductor puede frenar de repente y nosotros no esquivarlo a tiempo.

4)       RESPETAR ESCRUPOLOSAMENTE LAS  NORMAS DE TRAFICO

5)       NO USAR WALKMAN: El ciclista queda aislado del entorno, y no percibie el ruido del tráfico que puede anticiparle una situación de peligro.

6)       NO SOLTAR LAS MANOS DEL MANILLAR: Cualquier imprevisto o la irregularidad de la capa asfáltica te pueden producir una caída.

7)       UTILIZAR EL LADO DERECHO DE LA CALZADA: es por el que circulan los vehículos a menor velocidad, debemos sin embargo tener cuidado con taxis y colectivos estacionados para descenso de pasajeros.

8)       NO DISTRAERSE NI SACAR LA VISTA DEL ASFALTO. La mayoría de los accidentes se producen por distracciones y que no dan tiempo para maniobrar. El accidente más común es el de "apertura sorpresiva de puertas" de algún auto estacionado. Esto se produce generalmente en zonas comerciales.

9)      SI CIRCULAS EN PELOTON, DEBES HACERLO EN FORMA ORDENADA, no se debe frenar bruscamente y debemos señalizar con anterioridad maniobras u obstáculos en el camino para que el que viene detrás pueda pilotear en forma segura.

10)  SI AUN TE SIENTES INSEGURO te recomendamos la utilización del silbato, es muy efectivo para llamar la atención de los automovilistas.  

Anti-robo ZONE

Existen ciertas zonas de nuestra ciudad  donde la frecuencia de robos de bicis aumenta considerablemente con respecto a otras, con el tiempo los city bikers las llamaron "cantadas" o de gran peligro. Estas zonas suelen estar cerca de los barrios carenciados o en zonas desoladas alejadas con poco tránsito de gente. Debes prestar mucha atención porque las bicisendas construidas por la municipalidad suele atravesar estas zonas.

Algunas de las más populares zonas cantadas son: Los primeros 2km de la bicisenda del Tren de la Costa en Vicente López, toda la Bicisenda  Sur de Avenida Roca. También es muy peligrosa la bicisenda detrás de la Facultad de Derecho,  las zonas recreativas de Tigre y Ezeiza, Parque Pereyra Iraola y la Selva de Hudson. Por eso siempre te recomendamos que si vas a pedalear estos lugares, hazlo acompañado y recuerda estar siempre alerta ya que los chorros operan en todos lados y a toda hora.

MALDITOS CACOS

 Si sales de noche, trata de circular por avenidas  bien iluminadas o con algún otro compañero. 

Y no detenerte por nada. 

Evita cruzar delante de grupos de jóvenes que están vagueando en la calle

Desconfía de los que andan de a dos en moto, ciclomotor o bicicleta; generalmente uno de ellos se baja, te amenaza  y se va con tu máquina. Otros ladrones suelen salir detrás de algún auto por sorpresa y tratan de abalanzarse sobre ti; si toma contacto contigo entrégate, no corras riesgos.

 Una de los modus operandis más comunes es el siguiente: El ladrón va cruzando la calle en línea recta a colisionar contigo, generalmente con una mano en el bolsillo amenazando que dentro de éste tiene un revolver. Si te tiene en la mira, entrégate sin chistar

 COMO DEFENDERSE 

Algunos ciclistas suelen usar  aerosoles personales defensivos, que al rociarlos sobre la cara  produce convulsiones, sin embargo nosotros te recomendamos que no arriesgues la vida, y si te apuntan, entrega la bicicleta sin problemas y no trates de establecer ninguna conversación, ya que no estás preparado para eso: Desconoces la mentalidad de tu agresor, puede tener un mal día... 

COMO ESTACIONAR LA BICI

El momento favorito para los ladrones  es cuando dejas la bici estacionada en la calle y te vas hacer algún trámite o visitar un amigo.

La primera ley para no ser robado es nunca perder de vista tu bicicleta.

 Todo sistema de seguridad o candado tiene su contrapartida en que puede ser abierto. Según el grueso de la traba que uses, demorarán más o menos tiempo, pero recuerda que todos los sistemas pueden ser violados. La traba ayuda pero no salva. 

 Si tienes que estacionar y no tienes candado, lo primero que debes hacer es poner los cambios de tal forma que si toma la bicicleta pedalee en el aire con la relación más liviana. Conviene dejar la bicicleta dada vuelta, es decir, apoyada en el manubrio y el asiento contra el suelo; esto desanimará al ladrón  o  perderá más tiempo, permitiéndonos tener una rápida respuesta.

Si cuentas con traba, candado y cadena, debes atarla a un hierro, nunca lo hagas a nada de material plástico o un árbol pequeño. Déjala en un lugar iluminado, si es posible delante de un maxi kiosco, le compras alguna golosina y le dices al kiosquero que le eche una mirada cada tanto.

 También puedes atarla y retirarle la rueda delantera y el asiento, lo cual la hace inutilizable